| 臨儲拍賣(mài)底價(jià)仍是蘇皖麥市“天花板” |
| 日期：2016/5/12 11:44:54 |
20.1美元/噸，到國內口岸 完稅后總成本約為1920元/噸，比去年同期下跌108元/噸。 南方銷(xiāo)區儲備陳小麥輪出價(jià)格較低，對產(chǎn)區新小麥在南方銷(xiāo)區的市場(chǎng)需求產(chǎn)生沖擊，制約銷(xiāo)區面粉加工企業(yè)的采購力度。 自 11月18日零時(shí)起，國內汽油價(jià)格每噸下調85元，柴油價(jià)格每噸下調80元，油價(jià)迎來(lái)年內11降。受南下流通糧源較少影響，沿海糧船運輸市場(chǎng)較為清淡。目 前江蘇靖江安寧港至廣東各港口1000噸級小麥船運費為90～95元/噸，3000噸級小麥船運費63～64元/噸，5000噸級小麥船運費48～53元 /噸；至福建各港口1000噸級小麥船運費66～70元/噸，5000噸級小麥船運費45元/噸。 糧源少庫存低促麥價(jià)回升 在蘇皖地區國家臨儲小麥因價(jià)高未能有效流入市場(chǎng)的情況下，糧源市場(chǎng)有效供給階段性趨弱，麥價(jià)上漲態(tài)勢漸趨顯現。流通糧源少以及用糧企業(yè)庫存較低，將促使麥價(jià)回升以提振持糧主體的出貨力度，改善流通市場(chǎng)的供需格局。 由于蘇皖地區秋糧收購倉容壓力較大，將使后期小麥行情在回升過(guò)程中，其銷(xiāo)售力度會(huì )加大，以便騰倉收購秋糧。部分區域因秋糧收購庫存壓力高企，促使糧庫通過(guò)爭取財政補貼加大政策性小麥出庫力度，減緩庫存壓力。 |
